大功率液压驱动马达

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大功率液压驱动马达,摘要轮式工程车辆液压驱动系统由发动机、液压泵、液压马达、行走机构组成,这四个部分之间相互联系和影响。为了能使车辆达到综合性能发挥并实现自动化,必须对其各部分变量参数进行合理匹配并选择控制方式。本文对轮式车辆液压驱动系统的研究状况进行了分析与综合,对发动机、变量液压泵、变量液压马达、行走机构组成的轮式车辆液压负荷驱动系统的性能参数合理匹配进行了分析,发动机的工作状态是在静态工况下工作,研究了发动机与泵之间的匹配与控制,变量马达的参数匹配与静态控制方法。发动机与液压传动装置的匹配主要是提出最为合理的控制方法,从而使发动机的实际工作点在功率输出点和节能点附近,有较高功率利用率和较低的燃油消耗。液压元件(液压泵、液压马达)性能参数的匹配实质是在工作性能、寿命与可靠性、成本之间进行综合平衡。比较分析轮式车辆不同驱动方式和驱动装置的不同特点,介绍并确立了适合于中大功率轮式车。

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