多锤头路面破碎机

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多锤头路面破碎机，梁涛随着碎石化技术被越来越多的公路养护管理者所认识、所认同，最近几年才在我省各地的公路大修工程中逐渐被兴起，被推广。该项技术主要适用于板块完整性与结构性较差的钢筋混凝土路面或其它水泥混凝土路面，利用多锤头水泥路面破碎机这种特殊的施工机械将混凝土板破碎成高强粒料层后可直接作为基层或垫层，具有很好的透水能力，同时,也间接地解决了移除碎块的环境污染问题，是目前最行之有效,最为直捷的解决反射裂纹的破碎技术。下面,让我们借助我市地方公路大修工程，来了解一下碎石化技术进行技术处理的主要过程。实例项目基本概况：省道潮州境内公路大修工程，该路段为潮州连接揭阳的城市主干线，双向六车道，原水泥砼路面等级为城市型一级公路。设计方案为：将旧水泥混凝土路面采用多锤头破碎机碎石化处理后作为底基层，加铺柔性基层和沥青混凝土面层。做好开工前准备工作.机械设备的准备.多锤头水泥路面破碎机：多锤头水泥路面破碎机采用的是。

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多锤头路面破碎机，主要技术特点：多锤头水泥路面破碎机是针对损坏的旧水泥混凝土路面进行破碎的自行式路面养护机械，适用于公路、机场、广场、城市道路等水泥混凝土旧路面的破碎。该产品主要是把现有的水泥路面震裂，使各碎块呈互相咬合状态，而不松散，在震裂的水泥路面上均匀洒上沥青后，沥青渗透到各个缝隙中，使震裂的路面成为一个整体，作为路基再次使用，摊铺上沥青混合料并压实后，新的沥青路面形成而使用了。该机采用整体式车架；前轮为铰接式前桥带充气轮胎，液压转向；后轮为挂胶轮胎，发动机动力通过分动箱，经过液压泵、液压马达、变速箱、传动轴、驱动后桥实现行走；工作装置经液压系统控制阀块，驱动油缸实现上升及下降,带动破碎锤的上升及下降,从而实现破碎功能。该机的主要零部件采用国外进口和国内知名厂家产品；发动机采用重庆康明斯发动机有限公司生产的发动机，液压系统采用萨奥、泊姆克等公司生产的液压泵和马达，主要胶管接头采用进口产品，工作。

多锤头路面破碎机，梁涛水泥混凝土路面碎石化改造技术及施工方案一碎石化改造技术的起源碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的。个热拌沥青罩面的水泥混凝土路面破碎项目是年在美国纽约完成的，截至年，美国有个州使用了此技术，项目数量多个，使用里程达多公里，万平方米，而且美国沥青协会及部分州将该技术列入规范。二碎石化改造技术的概念所谓碎石化技术，是将水泥混凝土路面破碎成一般小于厘米混凝土块，用以限制新铺的热拌沥青罩面上出现反射裂缝，并产生一个用与罩面的均匀基层。三碎石化改造技术的几大特点；碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效办法破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合,内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度。施工简便，改造周期短，综合造价底。地再生，环保无污染，可将破碎后的路面可直接作基层或底基层，在加铺新的面层，是旧水泥路面翻新改造的理想办法。将打。

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