二灰碎石材料要求

二灰碎石材料要求，施工二灰碎石基层的原材料：石灰、粉煤灰和碎石质量必须符合有关设计和规范的要求。凡进场使用的材料必须出具质保书和合格证，且自检合格后才能使用，监理组将按以不小于规定的频率对原材料进行抽检。一旦发现抽检不合格的材料，监理组责令承包商将材料立即清退出场。材料试验内容如下：石灰：凡进场使用的石灰，都应进行钙镁含量测定及未消解残渣试验，必要时还应作细度试验。石灰质量应符合Ⅲ级消石灰或Ⅲ级生石灰的技术指标，所用石灰应充分消解，尽量缩短石灰的存放时间，如存放时间较长时，要采取覆盖封存等措施。粉煤灰：粉煤灰中、和的总含量应大于；粉煤灰的烧失量不应超过；粉煤灰的比表面积应大于。凝固的粉煤灰应打碎或过筛，同时清除有害杂质。碎石：二灰碎石中所用粗集料，要求质地坚硬，级配连续，清洁不含泥块、草木及其它杂物，针片状颗粒含量按重量计不大于，压碎值按重量计不大于，含泥量不大于，集料的粒径不应超过。其颗粒组成应。

二灰碎石材料要求，某工程项目二灰碎石施工方案.原材料试验及设计要求二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石，对原材料质量严格把关是保证二灰碎石混合料质量的重要环节。经过检验主材料的技术指标如下。.石灰应符合Ⅲ级钙质石灰的标准。.粉煤灰的主要指标如表。总含量大于，烧失量小于。粉煤灰的比表面积宜大于，.严格检查搅拌前粉煤灰含水量，由于含水量不应过大时厂拌法很难顺利通过料斗，直接影响二灰碎石配合比和拌和设备的生产效率。所以施工前进行多次试拌，选出粉煤灰的含水量，否则粉煤灰在搅拌前应该充分晾晒避免凝结成块。.为保证拌和机的拌和质量和混合料的配合比，二灰原材料应该采用覆盖措施.碎石粒径.的石灰岩，碎石应使用。

二灰碎石材料要求，二灰碎土沪宁高速公路所做的试验路也出现了横向裂缝。这些裂缝的最终结果导致路面雨雪水不断下渗，行车后造成路面唧泥，最终导致路面损坏。国外的观点是，半刚性基层在铺筑沥青路层之前或之后必然要产生裂缝，并造成反射裂缝，需经常采用加厚沥青面层来减轻反射裂缝。美、加、英、法、日、澳等国不少学者认为，要求沥青路面不裂是不可能的。由此可见，横向裂缝已成为沥青路面的主要问题之一，其发生是不可避免的，但尽可能减少并推迟其发生的时间则是可能的。通过我们的初步研究分析来看，除施工质量外，二灰碎石中集料级配偏细是造成二灰碎石裂缝的重要原因。现有路面裂缝情况及原因分析从我们对一个试验段沥青路面裂缝调查情况来看，裂缝大多为横向贯通裂缝，也有个别地方有纵向裂缝，大约一道，在全段分布，表面裂缝间隙大小不等，在.之间，且不论路堤高低均有裂缝存在，这排除了沉降对裂缝产生的影响。在对钻孔所得芯样来看，无论二灰。

二灰碎石材料要求，二灰碎石道路工程筑路材料二灰碎石基层的压实度是极为重要的质量检测指标，然而在施工检查验收过程中，经常因压实度是否达标、超标而引起争议，特别是因超标被判定为“质量问题”时往往难以服人。超标是否是超密？结构密度适当、过密、超密如何界定以及会给二灰碎石性能带来何种变化？学术上似乎也无定论。对此我们认为首先需要解决的是：作为压实度计算依据的二灰级配碎石混合料干密度标准如何确定。二灰碎石混合料属于固结（胶结）密实稳定结构。其成型强度主要依赖于二灰，特别是石灰的质量和数量所提供的固结作用，而体积稳定性则主要由结构状态密实程度和空隙率大小决定。现行《公路路面基层施工技术规范》－修订说明中，有关此类混合料组成设计原理的论述，虽较－有所改进，但涉及其结构状态方面，仍然认定当二灰与粒料之比在时，混合料是骨架密实式结构。据我们推算，若按原规范推荐的、两类级配组成范围，能够形成集料骨架的以上颗粒。

二灰碎石材料要求，学位年度：年本文针对如何在满足交逶量和使用要求的前提下，遵循因地制宣，合理选材，节约投资的原则，主要从材料组成和路面基层材料设计与分析两方面入手，通过系统地研究，充分合理利用当地现有的工业废料，设计出合理的二灰碎石基层结构，并经过实验验证其路用性能的优劣。首先对当地的路面基层材料进行了调查与分析，通过大量室内试验对各种材料的技术指标进行检验，对所使用的集料从级配、压碎值、针片状等方面进行比较；石灰从有效钙钱含量、细度等方面进行比较：粉煤灰从活性有效物质含量、烧失量、细度等方面进行比较，找出的材料，并提出适合的使用要求。通过对推荐配比的二灰碎石与规范级配的二灰碎石的无侧限抗压强度及其他路用性能等试验对比，最终提出适合当地工程使用的配合比。在工程应用上，针对提高早期强度、防治缩裂裂缝、干密度和含水量的确定方法等方面进行了阐述，并提出相应的建议。论文的主要研究内容为：对沈阳周边。

二灰碎石材料要求，（记者武福臣）最近，我市进行了为期一个月的二灰碎石材料专项治理活动，重点对全市在建市政工程和二灰碎石材料加工厂进行监督检查，从源头抓起，加强对道路路床，二灰碎石、水稳基层质量监管，彻底解决二灰碎石、水稳基层的强度达不到设计及规范要求的问题，保证市政道路工程质量。本次专项治理活动检查内容是：工程现场基层的强度及压实度情况；生产厂家许可及资质、设备情况；仪器标定及现场检测情况；原材料进场台账及自检抽检情况；现场厂址情况等。对检查中发现的二灰碎石生产厂家违反《城镇道路工程施工与质量验收规范》和《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》等情况进行说明并责令各生产厂家及时整改。

二灰碎石材料要求，二灰碎石搅拌站在公路路面基层施工中有着广泛的利用。通过搅拌法，按计算虚铺厚度在路上备碎石层，石灰、粉煤灰为码条备料，人工或机械摊开，二灰碎石搅拌站拌和。为提高工程质量，改善施工工艺，对二灰碎石结构层采用集中场拌、摊铺机摊铺的施工方式。经现场试验和使用效果表明，性能良好，路用性能得到显著提高。下面详述二灰碎石搅拌站对材料的要求：石灰：必须符合《公路路面基层施工技术规范》规定Ⅲ级消石灰或Ⅲ级生石灰的技术要求。溶解后大于.的颗粒含量应小于，含水量不得超过。因石灰随堆放时间的延长，特别是露天堆放，受风吹、日晒、雨淋的影响，有效氧化钙镁含量会损失很大，所以要求石灰出窑后，必须在一个月内消解使用，超过一个月时间的不允许许上路，也不允许因钙镁含量减低而采用加大石灰用量的方法来强行使用。二灰碎石搅拌站施工时，石灰应及时消解，及时使用，并用帆布覆盖。粉煤灰：二灰碎石搅拌站取热电厂沉淀池中湿排灰，也可取。

二灰碎石材料要求，二灰碎石混合料采用厂拌法生产、摊铺机铺筑。在拌合场还准备了足够的堆料场地，并进行了“硬化”处理。以防集料被泥土污染。对不同规格集料分开堆放，已拌和好的二灰碎石混合料实行覆盖闷料措施。获得二灰碎石混合料的铺筑方案和施工工艺，在铺筑试验段取得成功后，进一步修改完善施工工艺，确定二灰碎石的施工配比，为大面积施工提供了依据。充分做好大面积施工前的准备工作，是路面基层顺利进展的重要条件。主要进行原材料检验、设备调试、技术准备等项工作。.原材料检验:二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石，对原材料质量严格把关是保证二灰碎石混合料质量的重要环节。.机械设备选配:为保证二灰碎石基层的质量和进度，除保证各种机械设备配套外，还应有足够的数量，其中二灰碎石混合料拌和设备及摊铺机是关键设备，必须有良好的使用性能。.稳定粒料拌和设备是关键设备之一，由经验丰富的机械专业工程师负责进行安装、调试；使拌出的二灰碎。

二灰碎石材料要求，论文题目：二灰碎石材料的配合比和施工工艺研究二灰碎石材料的配合比和施工工艺摘要本文针对半刚性基层沥青路面的实际使用情况，对二灰碎石基层的强度形成机理及路用性能进行了深入研究，从而了解为了使半刚性基层沥青路面获得优良的路用性能，二灰碎石混合料所应该具有的合理组成比例；通过分析配合比设计的原则和方法，阐述了采用体积法进行骨架密实型二灰碎石混合料的配合比设计的过程。对二灰碎石基层施工工艺、质量控制、检测方法进行总结分析。二灰碎石；基层；配合比用性能；施工工艺；目录摘要ⅰⅱ第章绪论.问题的提出及研究意义.二灰碎石材料的发展史及我国目前应用状况第章二灰碎石材料的强度形成机理及路用性能影响因素分析.二灰碎石材料的强度形成机理石灰在水溶液中的解离作用石灰的结晶和碳化作用石灰与粉煤灰的火山灰反应.二灰碎石路用性能研究力学性能稳定性第章二灰碎石材料的配合比设计.基本原则.设计方法、步骤原材料性。

二灰碎石材料要求，于志东李艳梅宋文祝超载对沥青路面的破坏第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会论文集年常志宏刘贵翔高速公路半刚性基层沥青路面主要早期病害及防治措施第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会论文集年王涌刘全忠复合固结土路面基层材料的研究与应用第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会论文集年王庆祝李闯民王宁辉型级配沥青混合料设计及应用试验研究第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会论文集年张新天高金岐郝红卫孔宪惠沥青路面透层的优化选择与技术性能分析第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会论文集年孙吉书孙建诚杨春风皂化渣与粉煤灰混合料的路用性能研究第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会论文集年徐鸥明韩森王彦志肖庆一陈海峰风化石粒料基层结构强度影响因素研究第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会论文集年马士宾魏连雨王玲陈亮旧沥青路面冷再生混合料力学性能研究第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会论文集年侯子。

二灰碎石材料要求，随着我国高等级道路建设事业的迅速发展，二灰碎石这种性能优良的材料得到了广泛的应用。二灰碎石，全称二灰粉煤灰稳定碎石。一、二灰碎石的强度形成原理及其特点、二灰碎石强度形成原理碎石之间的嵌挤作用。构成二灰碎石的碎石具有一定的级配规律，按小颗粒填充大颗粒的原则进行排列组合。在碾压作用下，使碎石颗粒彼此之间相互紧密地嵌固在一起。由于颗粒之间具有的嵌挤和摩擦作用而形成彼此之间的内摩阻力，使之具有一定的强度和稳定性。经碾压成型的二灰碎石混合料，由于二灰的碳酸化作用及粉煤灰和石灰发生的火山灰反应产生了碳酸钙、氢氧化钙结晶等产物，使混合料形成具有一定强度和稳定性的水硬性材料。二灰碎石基层的特性水硬性组成混合料强度的水化硅酸钙、水化铝酸钙等水化产物在形成过程中都离不开水，水是形成强度的重要条件。这种特性要求二灰碎石在碾压成型时具有一定的含水量，在养护期间提供适宜的湿度条件。缓凝性相对于水泥混凝土和水泥。

二灰碎石材料要求，生石灰在使用前－天必须消解完毕，防止石灰未完全消解影响结构层强度。消石灰保持一定的湿度。粉煤灰：和的总含量应不大于，烧失量不宜大于，表面积大于／或.筛孔通过率应大于。石子：压碎值，集料粒径不得超过.，并应小于混合料压实厚度的，集料采用骨架密实型级配，其颗粒组成符合下表要求：二灰碎石集料的颗粒组成范围通过下列方孔筛的质量百分率.二灰碎石施工采用集中厂拌、机械运输、摊铺机摊铺的方法进行施工。集中拌和时配料要准确，粉煤灰块要粉碎，灰块不应大于，含水量略大于值，使混合料运到现场，摊铺后碾压时的含水量接近值，并且拌和均匀。拌和好的混合料应及时摊铺、碾压，混合料堆放时间不宜超过小时，超过的混合料不应使用。摊铺采用摊铺机摊铺摊铺混合料，一次摊铺碾压成型。摊铺时应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料带应铲除，并填补新混合料。摊铺整型后应及时碾压，碾压按规范要求进行。碾压合格后应。

二灰碎石材料要求，本文对二灰稳定碎石的原材料石灰、粉煤灰、碎石等进行了详细系统的分析,并制定了原材料应用性能指标同时分析了现行规范在基层集料级配范围上的不足之处,给出了合理的集料级配范围。随着二灰碎石基层在我国的大量使用,也逐渐发现该结构形式也存在着一些有待解决的问题,如:早期强度低,影响交通及早开放易产生冲刷唧浆现象易在强度形成及使用过程中,因温度变化产生温度收缩裂缝和因含水量变化产生干缩裂缝等。分析二灰材料基层的这些缺点和问题,其中一部分是由其原材料本身性质决定的,但很大一部分还是由于在原材料的设计和应用方面人为的因素造成的。因此本文二灰碎石的原材料石灰、粉煤灰和集料逐一进行分析,结合现行规范标准,对二灰稳定碎石基层原材料的应用提出自己认为合理的使用要求。格式的稿件需要使用阅读工具才能打开，点击这里下载免费的阅读工具。如您下载的资料与介绍不符或存在问题，请点击问题投诉本资料为网友投稿，仅供学习交。

二灰碎石材料要求，二灰碎石混合料中的石料必须是碎石，严禁掺加河卵石、破口石及风化石等。石料应按设计图纸的要求进行级配，石料压碎值，粒径.。配合比质量比为碎石∶煤灰∶石灰；石灰∶煤灰体积比∶，二灰∶碎石体积比∶得看你用的什么原材料了。‘配合比得做实验吧，你去实验室做可以本期封面相关服务优惠订阅广告投放数字杂志投稿本期目录《公路》年第期摘录如发现有乱码，请点击下面链接浏览原文正文摘录:年第期表二灰碎石试验路裂缝统计率汇总国道陕西省道试验路名称邯郸一晦清武安一涉县段环山线面层厚度／试验段铺筑时间年月月年月年月月横缝率条／段无年年观测横缝率条／段无年无年年月观测横缝率条／段无年年观测横缝率条／段无年无.年无年年观测┗┻┻┻┛注：由于试验段长度不一致，另外对试验段观测时主要以是否产生横向裂缝进行统计，因此对典型的路面面层病害并没有进行统计。和氧化铝以及氧化铁含量为.；石料压碎值为，针片状含量为.。试验段填。