多垂头冲击压实

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多垂头冲击压实,冲击碾压施工技术交底一、施工工艺、冲击式压路机的选用采用双轮自行式压路机压实轮为三角形压实功为。碾压速度冲进碾压速度过快的行驶速度会使冲击轮蹦离地面与地面的接触时间短不利于冲击力的传播与土体压实速度过慢则冲击能量太小压实效果不好。在碾压过程中若路基表面起伏过大应停止冲击用平地机刮平后再继续施工在每碾压遍后应调整为反方向冲击碾压。施工段落长度宜为冲击碾压的转弯路段并入下一段的施工。冲击碾压遍数双轮冲击压路机的冲击轮宽度为.两轮隙宽度为.双轮外边缘的宽度为.冲碾个来回后计算碾压宽度按此方法计算整个场地全部压完次算一遍。每个作业段冲击碾压的遍数为遍。碾压方式采用全断面碾压方式由路肩向路基中心线方向碾压。二、质量控制、冲击压实过程中技术人员必须做好每一遍的施工记录主要记录内容有每遍碾压时牵引机的行驶速度、施工作业的开始时间、结束时间、行驶距离。保证冲击压实质量最关键的环节是冲击压路机的行驶速度。

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