铁道设备相关公司

铁道设备相关公司岗位职责:建立企业销售体系,在销售方面做出业绩任职资格大学专科及以上学历,有丰富销售经验,铁路或地铁车辆、铁路设备或铁路电气专业大学本科以上尤佳性别:男;年龄岁以下工作认真细致,条理性强,有责任心、有良好的团队合作精神;能适应经常出差,吃苦耐劳者优先。.形象好,气质佳,有较强的亲和力;良好的职业道德,高度的工作责任心,强大的市场开拓能力,能承担市场压力;适应出差。.负责所管区域客户开发及维护工作,并负责建立区域客户档案;工作时间:小时工作制,双休、按国家法定节假日休假公司介绍北京恒通安泰科技有限公司是一家民营高科技企业,位于昌平区龙泽城铁站北侧。公司致力于铁路货运行业相关电子设备、信息软件系统的研发。公司具备雄厚的技术实力,完善的管理体制,拥有一批严谨敬业的技术人才和技术实力,积累了丰富的项目经验。自主研发生产的多项铁路货运相关产品,目前广泛应用于多个铁路局生产运输现场。欢迎各位朋友来公司洽。

铁道设备相关公司江苏海迅铁路器材集团股份有限公司(原南通海迅铁路配件有限公司)成立于年,是江苏海迅集团的控股公司。企业年成为铁道部定点轨道配件专业生产厂家,拥有江苏省资信等级证书,是江苏省轨道交通产业技术协会单位,产品均获得国家质量技术监督局颁发的生产许可证和铁道部颁发的制造特许证。公司现有固定资产,注册资金,占地面积万平方米,年产值。公司主要生产经营:轨道扣件系列产品、轨道以及机车用橡胶制品、铁路系列产品、铁路电缆系列产品、各类机车配件、铁路道岔及各类轨道机车用铸造配件。公司拥有弹条生产线条、橡胶垫板生产线条、铁垫板生产线条、生产线条、尼龙件生产线条、道钉生产线条,拥有加工中心等数控设备台(套),生产线具有年产产品万平方米的能力。公司质量体系通过挪威船级社国际认证。弹条扣件顺利通过铁道部产品认证,新产品提速机车油压减振器通过铁道部产品质量监督检验中心检测。公司获得全球第五大电缆公司美国特雷卡在中国市场的销售权。

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铁道设备相关公司溧阳市振大铁路设备有限公司招聘简章发布人:业处发布阅读次数:溧阳市振大铁路设备有限公司是原铁道部定点的,专业生产铁道车辆重要配件的企业,公司已通过质量体系认证,是国家高新技术企业,拥有常州市工程技术研发中心。公司主要生产铁路动车组列车、高速客车、地铁客车、城市轻轨客车转向架用的各种铁路配件。现有机械加工、橡胶生产、产品组装条生产线和一个实验室。公司集开发,设计,制造于一体。产品开发采用、辅助设计软件。公司拥有先进的生产检测设备,这些设备能完全满足市场需要。公司现正在努力发展壮大,更需要您的加入,共同普写新的篇章。拟招聘以下人员:当年及往届的高分子专业的毕业生。从事生产、管理、技术工作及储备干部。人员一经录用待遇从优,一律交纳五险一金。

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铁道设备相关公司青岛亚通达铁路设备有限公司位于风景秀丽,气候宜人,人文环境优越的海滨城市青岛,是专营铁路机车、客车设备配件并提供相关服务的专业性公司。公司创建于年,占地面积平方米,固定资产,现有员工余人,是中国铁道部指定铁路配件供应商。公司主要从事铁路客车配件的开发、生产和销售,下辖三个子公司,三个投资控股公司。另有列车用污物箱、蓄电池生产基地等下属生产企业;公司自主开发生产客车用金属橡胶软管、冷热水阀、均衡杠杆拉杆、散热管、机车冷却水泵、客车卧铺连接件、喷塑件、不锈钢五金配件等产品。公司引进日本先进生产技术,研发生产真空污物收集系统及污物箱配件。我公司同时还是新乡太行电源股份有限公司铁路专用蓄电池,四川长虹电源有限责任公司铁路用蓄电池,安徽华海特种电缆集团有限公司铁路用电缆的总代理及美国客车用真空集便系统,美国气水联动集便器,日本铁路专用地板革,德国机车转向架用减震器的销售代理。成功来自于不懈的追求,来自于永恒的。

铁道设备相关公司中金:铁路设备类公司短期上涨动力不足:证券时报网字号:证券时报网讯中金公司发布的建筑与工程行业研报指出,目前中国中铁、中国铁建股年分别是.倍和.倍,股为.和.倍,铁路设备类公司年在-倍,虽然中金公司长期上看好设备类公司,但短期上市场仍在消化年投资数据低于预期的影响,整体上股价上涨动力不足。研报指出,“.”甬温线动车事故报告原因基本符合预期,打消了投资者对高铁建设商和车辆供应商的担心。研报同时指出,上述消息对计划进入高铁领域的厂商形成利空,安监总局明确提出要严把高铁技术设备安全准入关,对此,中金公司认为,动车组零部件的国产化可能慢于市场预期。经历这次事故之后,对于目前尚未国产化的动车轮轴、轴承等产品的研发、审查以及检验将更加严格,国产化的道路将更加漫长。研报并指出,事故调查报告中明确指出前铁道部部长在甬温线的建设上提前开工、压缩工期、调高设计速度等问题属严重失职。对已经批准高铁项目,开工前应经过可行性。

铁道设备相关公司铁路机械:铁道统计公报相关数据简析:顶点财经全国铁路固定资产投资开始进入稳定增长期,预计投资金额在年前均将维持在相对高位铁路固定资产投资对铁路机械设备行业的拉动力将上升,先期以机车、客车包括动车组的贡献为主,后期货车才开始起正面作用我们维持行业“增速不会太高,但持续性较强”的观点,并维持行业同步大市-的投资评级。报告摘要:铁路固定资产投资过去三年增长显著。铁路投资的金额上升二倍以上,而且其占交通运输固定资产投资以及全国固定资产投资的比重均出现回升。我们认为,随着铁路这一交通运输方式优势的体现,其占交通运输固定资产投资的比重还将进一步上升。本轮我国铁路固定资产投资的周期逐渐明朗。此轮铁路大投资在先期建设期的超常高增长已经结束,年开始进入稳定增长期,未来三年的平均增幅预计在-左右。而十一五过后铁路投资的增速将进一步回落,但预计在年以前,投资总额均将维持在相对的高位。铁路固定资产投资对铁路设备行业的拉。

铁道设备相关公司信息来源.发布铁路配件行业无论在收入还是毛利率的增长上均优于整车行业。铁道部车辆购置支出增速较快且持续,为铁路设备行业全年收入增长奠定基础.期间费用率也将持续下降,相对估值优势再现,维持行业领先大市-的评级,铁道部车辆购置支出同比增长较快,为铁路设备行业全年收入增长奠定基础。加快铁路建设使得今年前两个月铁路固定资产投资增速明显加快,其中机车车辆购置及更新改造支出的增幅超过。虽然这在相关企业的收入中暂未充分体现,但我们认为今年铁路固定资产投资至少能够维持在以上,这将为铁路设备行业的全年收入增长奠定基础。从细分行业看,配件行业的收入增长快于整车行业。从细分行业来看,今年-月整车行业的收入增速仅为货车、机车的产量同比降幅均接近,客车则大幅增长,而配件及专用设备仍然保持着较快的增长均在以上。这主要是因为:目前虽然大部分整车的需求下降,但生产企业仍然看好中长期的需求增长,因此对配件的采购仍维持较大增长;配件的。