汽车发电机是交流电吗
汽车发电机是交流电吗，》关闭交流发电机的结构具有下列双重特点：一是具有一般工业用发电机的特点外，二是用于汽车上的发电机，因而能对蓄电池充电，至少比须能使汽车起动。这样的汽车发电机要包括：⑴一个转动的磁场绕组或叫转子特别适用于高转速。转子上的零件和绕组都是以轴线为中心布置的，这特别适合于承受离心力。⑵一个感应绕组或叫定子。一般用三相，交流发电机无需整流子。⑶两个端盖，激磁：一般的工业用交流发电机不能自身激磁，因为它产生交流电，而磁场要求直流电，一般用一个称作励磁机的小型直流发电机供给磁场直流电。汽车交流发电机产生的是一个经内装二极管整流的直流电。可以用来自身激磁。为了一开始很容易起步，可先用蓄电池的电流供给磁场，以加强剩磁给出的作用。由于整流二极管的关系，激磁不受选择风扇旋转方向的影响。.内部电气线路图。一般由三相绕组和六个二极管组成。三相绕组有星形和三角形两种接法，如下：剩下的是电压调节问题。
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汽车发电机是交流电吗，铃木日本铃木公司是作为织布机制造商于年成立的，年生产首辆摩托车，年生产首台系列汽车。发展至该公司仍以生产小型轿车和轻型越野车为主，同时还生产整装外销发动机和发电机。公司产品已销往世界个国家和地区。商标图案中的是的个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。年铃木先生在静冈县滨名郡创建了铃木织机制作所，年改称铃木汽车工业公司。公司主要生产微型轿车、轻型货车、摩托车等。从年以来，公司生产的微型汽车在日本销售量居首位，铃木曾在亚洲太平洋拉力锦标赛上夺魁。年，该公司与中国重庆长安汽车有限公司合作生产奥拓微型轿车，已经在国内微型汽车领域占有重要的地位，有疯狂小老鼠之称
汽车发电机是交流电吗，申请号号：本发明提供一种车用交流发电机，该车用交流发电机包括由除铜和铜合金之外的金属制成的定子绕组。该交流发电机还包括内置整流器，该内置整流器包括多个整流元件和多个电导体。该整流元件和电导体一起形成整流电路，该整流电路用于将从定子绕组输出的交流电力整流为直流电力。此外，至少一个电导体包括部分和第二部分。该部分连接到至少一个整流元件并且该部分由铜或铜合金制成。该第二部分连接到定子绕组并且该第二部分由金属制成，该金属也包括在制成所述定子绕组的金属中的金属元素。
汽车发电机是交流电吗，汽车发电机把交流电能转换为直流电能的电路问题解析和处理时间：中国发电机网添加人：整流电路故障分析及应急处理整流桥一般由主整流单元（对二极管）和辅助整流单元（个二极管）构成。主整流单元对三相交流电进行全波整流。辅助整流单元仅对调节器供电。整流桥出现问题的原因多见于主整流二极管的损坏。其损坏机理可作如下分析：二极管在制造过程中产生的性能差异。在长时间使用过程中，由于温度、电流变化，使个别二极管性能劣化；②整流桥在装配过程中产生的热阻差异。因为整流桥在安装过程中，各焊接部位存在较大差异。特别是主整流单元的只二极管，由于功率输出较大，二极管产生热量较多，如不能及时把这些热量散发出去，会产生热积累（热阻偏大）。散热差的二极管会发生烧毁。当以上故障发生时，会看到整流桥上的二极管已烧焦变黑或有焊锡流出。烧坏的二极管使整流电路呈现短路状态，该相电流未经整流直接输出，导致用电器发生故障，此时会。
汽车发电机是交流电吗，汽车的交流发电机转动可以发电吗？发电机电球悬赏积分:征答时限:是不是要我先用电瓶接到发电机上面先发动可以发电了吗要是我先电瓶起动发电机再用自行车来带动发电可以吗？小余汽车用发电机一般都是硅整流交流发电机。这种发电机的特点是调节电压精确，发电效率高。看出来你不是想把发电机用在车上，如果用在车上也不需要来问了你遇到我，算是遇到专家了，。这种发电机需要先有激磁建立初磁场的，也是说它先要外部给一个电流才行，只要达到适合的转数，自己可以给自己电来发电了。没有电瓶可以用干电池代替一下也行的。但有一点，如果你是想用它在另外的地方发电问题不简单了。因为你没有个稳定的动力源，这样你无法达到想要的目地。如果用风力或水力都比较好，但却存在另外的问题，发电量不好调节，还是要用储存的东西，比如电瓶。如果你想用自己的体力来发电，那我劝你不要试下去了，我已经试验过了，太累人，效率还不高，得不。
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汽车发电机是交流电吗，汽车工业的迅速发展，推动了全球机械、能源等工业的进步以及经济、交通等方面的发展，同时也极大的方便了人们的生活。但是，传统的内燃机汽车所固有的消耗能源、污染环境的缺陷也一直影响和困挠着人们的生活及社会的发展，随着社会的进步和科技的发展，随着保护环境、节约资源的呼声日益高涨，新一代电动汽车作为无污染、能源可多样化配置的新型交通工具，近些年来引起了人们的普遍关注并得到了极大的发展。北京要把年奥运会办成一届绿色的奥运会，其中的一项工作是要用环保型的电动汽车来替代目前的内燃机汽车。电动汽车以电力驱动，行驶无排放（或低排放），噪音低，能量转化效率比内燃机汽车高很多，同时电动汽车还具有结构简单、运行费用低等优点，安全性也优于内燃机汽车。但电动汽车目前还存在价格较高、续驶里程较短、动力性能较差等问题，而这些问题都是和电源技术密切相关的，电动汽车实用化的难点仍然在于电源技术，特别是电池（化学电源。
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汽车发电机是交流电吗，汽车交流发电机，发电机是汽车的主要电源，由发动机驱动，它在正常工作时，对除起动机以外的所有用电设备供电，若还有过余能量，再向蓄电池充电。编辑摘要汽车交流发电机交流发电机的结构、工作原理及工作特性一、交流发电机的结构转子功能：产生正弦磁场。组成：铁芯、励磁绕组、转子轴、爪极、滑环（也称为集电环）。爪极的形状（鸟嘴形）：使磁场按正弦规律分布。滑环：滑环相互之间、滑环与轴之间都保持绝缘。定子定子功能：产生三相对称电动势。组成：铁芯、三相对称绕组（大多采用星形接法）。皮带轮、风扇、前后端盖、电刷与电刷架绝缘电刷：其引线为发电机的磁场接线柱，标以（内搭铁）；或（外搭铁）。搭铁电刷：其引线为发电机的搭铁接线柱，标以“－”或（内搭铁）；或（外搭铁）。搭铁形式、内搭铁：励磁绕组直接搭铁。外搭铁：励磁绕组经过调节器后再搭铁。整流桥整流器功能：将定子绕组产生的三相交流电变换为直流电。组成：六只硅二极。
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汽车发电机是交流电吗，汽车发电机汽车发电机汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。目录简介功用分类工作原理型号结构结构原理动力性注意事项发电机分类方式展开简介随着汽车技术的进步，汽车的用电量越来越高。年前，中级轿车的发电机输出功率汽车发电机一般只有瓦左右，发电机功率的增加是随着车上用电设备增加而增加的。由皮带轮后的风扇吹风进入机壳进行冷却。在现有风冷式发电机构造的限制下，功率的增加必然会导致发电机体积的加大。所以在一些高端车上出现了一种水冷式发电机，如奥迪新款.发动机。功用发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。分类汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰，交流发电机按照不同的分类方法分为。
汽车发电机是交流电吗，目录.交流发电机概述.交流发电机的车检查、拆卸与安装.交流发电机的解体与检修、装复及性能试验.交流发电机的电压调节器.交流发电机常见故障诊断与排除.交流发电机概述交流发电机型号及类型.交流发电机型号国家标准《汽车电气设备产品型号编制方法》规定国产汽车交流发电机的型号由产品代号、电压等级代号、电流等级代号、设计序号及变型代号组成如图所示。图交流发电机型号带泵交流发电机普通交流发电机整体式交流发电机无电刷交流发电机永磁交流发电机.交流发电机类型交流发电机可按总体结构、整流器采用的二极管数量和励磁绕组搭铁形式进行分类。按总体结构分类管交流发电机的整流器共有只二极管其中有两只中性点二极管和只磁场二极管如桑塔纳轿车上使用的型交流发电机。管交流发电机的整流器共有只二极管如东风车用的型及解放型车用的型交流发电机。管交流发电机的整流器共有只二极管其中有只磁场二极管如北京轻型货车上使用的型交流发。
汽车发电机是交流电吗，目前，国内使用的车用交流发电机一般有以下几种形式。按结构形式分:有电刷和无电刷；内置双风叶和外置单风叶；爪极式和凸极式。按励磁的形式分:电磁式和永磁式。按功能的形式分:带调节器和不带调节器。其基本工作原理以前的资料均有介绍和论述，主要是从电磁场去分析。笔者研制外贸电机时接触到一种新型发电机。成功试制且批量生产，此电机技术已逐步应用于原系列交流发电机上，现介绍如下，供读者参考。一、发电机的外形与结构此发电机的励磁部分采用了混磁方式，输出性能为。以前有资料介绍过此发电机，但仅停留在样机阶段，结构也有所不同。随着国外车型不断出现，此结构发电机数量不断增多，市场销量逐渐上升，其实用价值逐步体现。发电机由前后端盖轴承、定子部件、转子部件、整流桥调节器、皮带轮和外置风叶等组成。其外形图如图所示，总装图如图所示。二、发电机主要特点励磁源采用混合式励磁方式，由永磁感应转子和电磁励磁构件组成。永磁。
汽车发电机是交流电吗，发电机是汽车电器系统的主要电源，由汽车发动机驱动。它在正常工作时，对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。发电机有直流发电机和硅整流发电机两大类。传统的直流发电机已不能适应现代高速发动机的要求，因此目前汽车全部使用硅整流发电机。硅整流发电机包括一个三相同步交流发电机和数个整流二极管，它利用硅二极管将发电机定子绕组中所感应的三相交流电整流为直流电。由于发电机先产生交流电，因此也称为交流发电机。硅整流发电机必须配用调节器，以在发电机转速变化时稳定其输出电压。一、硅整流发电机的分类汽车用硅整流发电机可按整流器结构、总体结构和搭铁型式进行分类。其中按整流器结构不同，硅整流发电机可分为：六管发电机，其整流器由只硅整流二极管组成。如东风车用的型、发电机。八管发电机，具有只中性点二极管，其整流器共有只二极管。如天津夏利轿车用型发电机。九管发电机，具有只。
汽车发电机是交流电吗，发电机是汽车电器的主要电源，由汽车发动机驱动，在发动机正常工作时，发电机对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。可由下图简要说明：整体式交流发电机内装电压调节器式：多用于轿车。带泵交流发多用于柴油车，在发电机后端带有真空制动助无刷交流发即无电刷、滑环结构的交流发电机。永磁交流发即转子磁极采用永磁材料的交流发电机。二、按磁场绕组搭铁方式分类内搭铁式交流发即磁场绕组的一端引出来形成磁场接柱，而另一端与发电机壳相连接。外搭铁式交流发即磁场绕组的两个端子都和发电机外壳绝缘，引出来形成两个磁场接柱，磁场绕组是通过调节器搭铁的。三、按装用的二极管数量分类、管交流发其整流器由只硅二极管组成（这种型式应用最为广泛）。管交流发其整流器总成共有只二极管，具有两个中性点二极管。管交流发其整流器总成共有只二极管，具有三个磁场二极管。管交流发其整流器总成共有只二极。