拌和站布置原则

拌和站布置原则,、要根据生产规模选型根据生产规模的大小来判断混凝土搅拌设备的生产能力。年产量万以下,混凝土搅拌设备生产率一般不小于/;年产量在万一万,混凝土搅拌设备生产率一般为/;年产量万以上,混凝土搅拌设备生产率一般为/或/。根据施工场地选择根据施工场地的大小,可选择混凝土搅拌楼或混凝土搅拌站。选用混凝土搅拌楼,骨料一次提升,相同容量的搅拌机生产率比搅拌站高,整体造型整齐美观,料场占地面积小,生产环境好,但制造、安装周期长,一次性投资费用高。选用混凝土搅拌站,骨料需两次提升,布置灵活,制造、安装周期短,一次性投资费用低,但料场占地面积大,生产环境差。要根据配属设备选择根据配属设备情况来选择混凝土搅拌机的规格及工作尺寸。搅拌运输车的装载能力应当与搅拌机的出料能力相匹配,匹配不当会影响工作效率。装载机的上料能力应与混凝土搅拌站配料站的上料高度相匹配。根据管理功能选择若采用集约化网络管理,应考虑混凝土搅拌。

拌和站布置原则,施工设计方案依据《湖南省高速公路精细化施工实施细则》,长韶娄高速公路合同文件、设计文件等的有关要求及规定,并结合我部工程具体情况编制而成。二编制依据、湖南长沙至韶山至娄底高速公路项目土建工程第十合同段《合同文件》。湖南长沙至韶山至娄底高速公路项目土建工程第十合同段两阶段施工图设计文件。湖南长沙至韶山至娄底高速公路项目土建工程第十合同段《招标文件》。《公路工程国内招标文件范本》(年版)。《湖南省高速公路精细化施工实施细则》(上册版)。湘长韶娄号“关于规范砼集中拌和场建设的通知”。现场实地勘测情况。三编制原则总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要,确保工程安全、优质、按时完成。服从业主方、遵守设计的原则;确保工期的原则;质量的原则;安全、预防为主的原则;科学管理的原则;文明施工的原则;降低工程成本的原则;遵照执行标准、规范的原则。四工程概况本合同段为长韶娄高速公路项目第合同段,。

拌和站布置原则,章工程概况一、项目概述二、主要工程数量.第二章混凝土拌和站建设原则.一、建设目标和原则二、建设总体规划第三章混凝土拌和站建设施工方案.一、场地选址二、场地布置办公区的布置错误!未定义书签。拌和站的布置试验室的布置料场的布置排水设施布置场内交通情况布置.三、场地建设四、设备的配置情况五、施工临时用电、供水方案六、安全环保七、文明施工八、附件、水泥罐尺寸及地基验算书.混凝土拌和站建设施工方案、砼拌和站平面布置图拌和场区与路线示意图.二、主要工程数量本合同段主要工程内容为:路基挖方.万方,填方.万方,软土路基;大、中桥.座,匝道桥座,天桥座;盖板涵.道,盖板通道.道,圆管涵道。互通式立体交叉处,服务区处。第二章混凝土拌和站建设原则一、建设目标和原则工地临时设施建设目标:“人本化、标准化、专业化、精细化”,满足“科学管理、文明施工、高效安全、节约环保”的需要。建设原则:“规划整齐、结构统一。

拌和站布置原则,内容提要:为深入推进沪昆铁路客运专线建设标准化管理工作,进一步规范级配碎石拌和站管理,推进级配碎石拌和站建设和管理工作走向标准化、规范化、程序化,确保级配碎石拌和站建设安全适用、经济合理,特制定本办法。为深入推进沪昆铁路客运专线建设标准化管理工作,进一步规范级配碎石拌和站管理,推进级配碎石拌和站建设和管理工作走向标准化、规范化、程序化,确保级配碎石拌和站建设安全适用、经济合理,特制定本办法。一、拌和站设计.拌和站选址原则拌和站选址应优先选择建设项目用地地界内。有条件时,宜选择在需要转变功能或闲置的既有铁路用地范围内。需临时用地时,宜与地方待开发建设的项目相结合。拌和站宜设置在地势较平坦,具有良好施工水源的地带。且应避开易积水和严重不良地质的地点,并远离生态敏感区。.拌和站设计原则拌和站设计应体现节约用地、节省投资、环保节能、永临结合、合理实用的原则,应重视防灾减灾、文物保护等工作。拌和。

拌和站布置原则,有关商品混凝土搅拌站平面布置及规划要求河南龙鼎机械有限关于龙鼎产品展厅工程案例服务中心销售网络联系我们是:有关商品混凝土搅拌站平面布置及规划要求有关商品混凝土搅拌站平面布置及规划要求河南龙鼎机械有限公司发布时间:有关商品混凝土搅拌站平面布置及规划要求混凝土搅拌站设置于第泗河山谷间,距洞口左右,遵循“布局紧凑、少占良田地”为原则,搅拌站实际占地面积为.亩,商品混凝土搅拌站站内共设置拌和作业区、材料计量区、材料库、砂石料存放区(分待检区域和检验合格料区域砂石料筛洗区、砼运输车停放区、办公区、工地实验室、蓄水及污水处理区等区域。商品混凝土搅拌站所要建的场地地基处理、基础及地面硬化一定要符合混凝土搅拌站建设标准;商品混凝土搅拌站设置于旱地内,首先对地表素土进行清除,然后对露出地表的岩石进行机械破除或松动爆破,对个别商品混凝土搅拌站地基承载力达不设计的区域采用三七碎石土进行换填、分层每层高不大于。

拌和站布置原则,致:驻地监理工程师闫运兴先生:我部拌和场、预制场建设方案已完成,现申请批复。附件:大广高速公路衡大段施工合同段拌和站及预制场建设方案承包人:根据设计图纸,大广高速公路衡大段合同段全线长.公里,主要桥梁有座中桥,座分离式立交,座小桥,座天桥(其中座车行天桥为预制箱梁,座人行天桥为钢结构),座通道,座涵洞。全线结构混凝土总方量约万方(其中的.;的.;的.;的.;的.;的.;的.;其他混凝土),其中车行天桥为米的预制箱梁,共片,采用后张法施工工艺,其余主线结构物皆为现浇空心板结构。二、施工准备、场地设置:本合同段拌和场、预制场的场地选择原则为靠近施工工地现场、合理的运距、便于施工管理与协调。确定场地设置在衡小高速公路左侧与肃临公路之间,占地亩,该处交通便利,各种原材料都可以通过肃临公路运至场地,预制梁片可以通过场区道路直接进入衡小公路,极其便于施工统一管理。场区平面布置图附后。供水:利用场地。

拌和站布置原则,近设置。地质状况较好。拌和站为大型机械设备,自重和材料的质量非常大,设备各机构如给料机、干燥筒、拌和楼工作中都处在振动状态,故地质要求坚硬,能有效防止地面沉降。场地应选择交通便捷的地点。拌和站需要运输大量的原材料和成品拌和料,要从降低成本和利于施工进行考虑。环保因素。拌和站要远离住宅和人口稠密区。降低粉尘、噪声影响。依地势确定建站方案。地势包括等高平面和不等高平面。通过利用地势合理布局,可为顺利生产打下良好基础。小编推荐名师达江一级建造师考试学习交流贴隆重推出天免费体验抢先体验一级建造师考试正版考试用书增值服务次汇总一级建造师考试正版考试用书增值服务第二次汇总一级建造师考试正版考试用书增值服务第三次汇总一级建造师考试正版考试用书增值服务第四次汇总一级建造师考试新旧教材对比(、年)年一级建造师考试名师为您真题解析名师伴考,指点迷津,尽在一级建造师公开课掌握先机,报罗万象,尽在一级手。

拌和站布置原则,一个标段根据混凝土工程量、地形、施工便道及混凝土运输距离可设一个或两个(每个拌合站都必须满足标准化要求)大型拌和站拌和站设置尽量靠近主体工程施工部位,减少拌和料的运输距离;尽量远离居民区、学校等敏感地带,减少对周边的干扰。承包人须在限期内完成拌和站建设,建设内容包括围墙、排水系统、水、电、场区内道路、场地、功能分区及拌和楼等。蒸汽养生所用锅炉、管线、用电、消防等设施提前规划并安装预埋。拌和设备拌和能力满足施工需要,保证在施工高峰期拌和料不间断供给。同时,配备足够的水泥混凝土搅拌运输车、混凝土泵车等机械设备。每个标段段所有用于桥涵工程的混凝土采用具有自动计量功能的拌和设备集中拌和。严禁使用小型拌和设备生产混凝土。拌和站由项目部直接管理,不得分包、转包给其他单位或个人。使用商品混凝土须经监理人审查、发包人批准,并明确发包人和监理人对商品混凝土的具体管理、监理措施和相关责任人。拌和站所有的安。

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拌和站布置原则,工程概况本标段为新郑南段施工标段设计桩号为.标段长度.标段内共有各种建筑物座其中间渠交座左排倒虹座退水闸座公路桥座生产桥共座。混凝土工程概况本标段混凝土总量约为.万主要集中在渠道、沂水河渠道倒虹吸。其中渠道混凝土约为.万占混凝土总量的沂水河渠道倒虹吸混凝土约为.万占混凝土总量的。混凝土级配以二级配为主部分一级配混凝土。渠道、倒虹吸主体混凝土均有抗冻、抗渗要求。表混凝土配合比设计参数与技术要求配比编号水胶比允许值粉煤灰允许掺量粗骨料级配拌合物试配要求强度等级配制强度标准差保证率耐久性出机口坍落度入仓含气量抗冻抗渗抗冻等级抗冻次数质量损失动弹模衰减.一级.二级.二级.二级.一级.一级不规定一级不规定一级.一级配比编号水胶比允许值粉煤灰允许掺量粗骨料级配拌合物试配要求强度等级配制强度标准差保证率耐久性出机口坍落度入仓含气量抗冻抗渗抗冻等级抗冻次数质量损失动弹模衰减.二级稠度.注配。

拌和站布置原则,.拌和站一般规定一个标段根据混凝土工程量、地形、施工便道及混凝土运输距离可设一个或两个(每个拌合站都必须满足标准化要求)大型拌和站拌和站设置尽量靠近主体工程施工部位,减少拌和料的运输距离;尽量远离居民区、学校等敏感地带,减少对周边的干扰。承包人须在限期内完成拌和站建设,建设内容包括围墙、排水系统、水、电、场区内道路、场地、功能分区及拌和楼等。蒸汽养生所用锅炉、管线、用电、消防等设施提前规划并安装预埋。拌和设备拌和能力满足施工需要,保证在施工高峰期拌和料不间断供给。同时,配备足够的水泥混凝土搅拌运输车、混凝土泵车等机械设备。每个标段段所有用于桥涵工程的混凝土采用具有自动计量功能的拌和设备集中拌和。严禁使用小型拌和设备生产混凝土。拌和站由项目部直接管理,不得分包、转包给其他单位或个人。使用商品混凝土须经监理人审查、发包人批准,并明确发包人和监理人对商品混凝土的具体管理、监理措施和相关责任人。

拌和站布置原则,关于水稳材料拌和站建设要求的通知豫淮高速工程处时间:各施工、监理单位:各标段路基施工进展迅速,即将开展底基层施工,为做好水稳底基层、基层的施工准备工作,为路面施工打好基础,现要求各施工单位本月开始进行水稳材料拌和站的建设工作,为鼓励各施工单位争先创优,经项目公司研究决定,对于在前按照标准化建设要求完成拌和站建设的标段奖励;在前完成的标段奖励。各施工单位应按照河南交通投资集团有限公司《建设项目现场管理及部分分项工程质量基本要求图例》及合同文件相关规定进行水稳材料拌和站标准化建设,具体要求如下:(一料场规划:料场的建设应根据施工情况确定场地的位置,并合理布置材料堆放区、拌和楼、装载机作业区、进出场道路、办公室以及住房等。场地面积必须满足以上的施工需要(建议占地面积不少于亩)。材料堆放区、拌和区、作业区应相互分开或隔离,场地布置要相对封闭,四周砌砖墙,或栽砼柱张拉铁丝网。(二料场硬化:料场的。

拌和站布置原则,杨竹卿摘要:大型沥青拌和站选址布置安装。作者单位:洛阳路桥建设总公司:拌和站选址布置安装分类号:.正文快照:随着公路建设机械化程度的提高,机械成本在工程成本中所占比例越来越高,对于大型机械化施工机械的安装对机械化施工的成本有直接影响。尤其沥青路面施工,沥青拌和站的安装显得格外重要。现沥青拌和站安装做一简单介绍。拌和站选址原则大型沥青拌和站占地面积较大,设备朱美琪王丽铮于明澜董元胜澜沧江机动驳研制中国航海学会年度学术交流会优秀论文集年赵云电动汽车结构布置及设计福建省科协第四届学术年会提升福建制造业竞争力的战略思考专题学术年会论文集年吴超刘红煤炭地下气化钻孔及其水冷系统的应用研究中国科协年学术年会第分会场论文集年杨作刚姜传治欧阳全裕浅谈地铁限界与管线布置天津市土木工程学会第七届年会优秀论文集年简陈坤张永强黎斌许国生浅谈大型混凝土构件预制场的设计和布置救捞专业委员会年学术交流会论文集年程靖。

拌和站布置原则,根据《铁路建设项目现场管理规范》铁建设号和局标准化管理通用文本之三《现场管理标准化》的规定,级配碎石拌和工厂按如下原则进行平面布置。功能区按生产区、辅助生产区和办公生活区划分明确生产区应按工序有效衔接、布局紧凑;辅助生产区应临近生产区布置,或在拌和工厂的重心位置布置;办公生活区应与生产区和辅助生产区分开设置,采取相应的分隔措施并保证安全距离;办公生活区宜设在人员相对集中和出入方便的地点;工厂内道路应保证畅通,并与材料仓库、施工设备及特殊工点等的位置相协调,满足运输、行车安全要求;砂石料存放、清洗场地应合理布置,保证运输距离短、上料方便。平面布置应保证各项施工活动互不干扰,并充分考虑水、电、路的综合安排,满足安全、环保、消防、防爆等要求;应达到自动计量标准,总装机能力以满足批级配碎石数量需要为原则;应配备满足施工生产需要的备用发电机。更多路桥知识请进路桥网。

拌和站布置原则,核心提示:,中国铁建股份有限公司在北京主持召开了“铁路混凝土拌和站建设技术研究”科技成果评审会。会议由股份公司科技设计部贾志武副部长主持,北京交通大学,中铁第六、十二、十三、二十二局等单位的专家参加了会议。中铁五院集团公司杨岳勤总工程师出席了评审会。中铁五院集团应用技术研究院主持的铁路混凝土拌和站建设技术研究项目通过科技成果评审会上,与会专家听取了应用技术研究院课题组关于课题的汇报。认为课题组提交的评审资料齐全、内容翔实,项目取得一系列创新成果。主要是:提出了拌和站生产能力和关键参数计算公式提出了各功能区的分区规划概念,建立了生产能力、材料数量、占地面积之间匹配关系,解决了拌和站规划设计缺乏量化指标的难题;系统提出了一型、二型和型三类布置型式并确定了其适用范围,完成了系列化拌和站平面布置标准设计,实现了拌和站高效生产和集约使用土地的统一目标;完成了系列化拌和站土建结构物标准设计,确保了。

拌和站布置原则,标准化拌合站建设及工作手册二一〇年四月目录章组织机构体系及工作要求第二章拌和站初期建设第三章岗位职责第四章制度管理第五章质量保障措施第六章安全保障措施第七章环境保护措施第八章应急预案第九章拌和站验收第十章拌和站标准化管理附表总则当前铁路建设工程量大、混凝土浇注数量多,特别是高性能混凝土在客运专线工程的广泛应用,要求建立混凝土拌和站,采用集中拌合的方式生产混凝土。为加强客运专线铁路工程施工质量管理,统一客运专线拌和站建设、验收标准,保证工程质量,实现建设客运专线的目标,制定本手册。以期指导各施工单位科学管理拌合站,加强混凝土的质量控制。章组织机构体系及基本要求.组织机构体系兰新铁路新疆有限公司对拌和站及其工作实行统一管理和监督检查,指挥部对所属辖区段内的拌和站进行日常的监督管理负有直接责任。兰新铁路新疆有限公司(含指挥部)管理职责:监督检查拌和站各项管理制度的制定及落实情况,。